A modernização dos controladores semafóricos com comunicação por tecnologia sem cabos (4G) ou fibra óptica começou nesta terça-feira (31), em Porto Alegre. O ponto de partida para essa transformação foi o cruzamento da Loureiro da Silva com a João Alfredo, localizado na região central. Ao longo deste eixo, 14 pontos entre a João Alfredo e a João Pessoa serão beneficiados. 

O diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Pedro Bisch Neto, e o secretário adjunto de Mobilidade Urbana, Matheus Ayres, acompanharam o trabalho da equipe técnica que deu início ao programa, chamado Sinal Verde e anunciado em 23 de outubro. 

— Nosso objetivo é garantir mais fluidez no trânsito. Estamos investindo em tecnologia e em infraestrutura, de modo que isso reflita na vida do cidadão na redução do tempo de viagem e também na diminuição dos congestionamentos — destacou Bisch Neto. 

Além dos pontos que começaram a receber a mudança tecnológica, outro eixo da Loureiro da Silva, entre Edvaldo Pereira Paiva e Augusto de Carvalho, também receberá atualização nessa primeira fase. Nas próximas semanas, trechos nas vias Wenceslau Escobar, José Pedro Boéssio, Tarso Dutra, Salvador França e Salgado Filho também terão a comunicação sem cabos implementada. Essa etapa está prevista para ser concluída até março e envolve a atualização de 363 controladores em eixos estratégicos para o trânsito da Capital.

No decorrer da primeira fase, a meta é elevar o índice de comunicação nos controladores semafóricos de 62% para 90% nos eixos contemplados pelo programa. Porto Alegre conta com cerca de 1.430 locais semaforizados, abrangendo 11.072 semáforos, todos gerenciados por aproximadamente 900 controladores de programação semafórica.

Até o primeiro semestre de 2024, Porto Alegre espera atingir a marca de 70% da rede com comunicação por tecnologia sem cabos, por 4G, ou por cabos de fibra óptica. Isso possibilitará alcançar a meta de 90% de comunicação semafórica nos eixos contemplados pelo programa, resultando em uma redução de congestionamentos em pelo menos 20% e encurtando o tempo de percurso entre os semáforos desses eixos que passarão pelo upgrade.

Confira as vias contempladas nesta primeira etapa:

• Avenida Loureiro da Silva (João Alfredo/João Pessoa)
• Terceira Perimetral (Tarso Dutra/Salvador França)
• Wenceslau Escobar (faixa reversível)
• Avenida Loureiro da Silva (Edvaldo P. Paiva/Augusto de Carvalho)
• Salgado Filho (João Pessoa/Borges de Medeiros)
• Avenida Bento Gonçalves (Luiz de Camões/Azenha)
• Avenida Borges de Medeiros (A. Klinger Filho/Aureliano de F. Pinto)
• Avenida Assis Brasil (Bogotá/Carneiro da Fontoura)
• Avenida João Pessoa (Venâncio Aires/Shopping J. Pessoa)
• Avenida Farrapos (São Pedro/Garibaldi)
• Avenida Bento Gonçalves (Silvado/Barão do Amazonas)
• Avenida Borges de Medeiros (Ipiranga/José de Alencar)
• Avenida Assis Brasil (Bernardino S. Amorim)
• Avenida Farrapos (A. J. Renner/Brasil)
• Avenida Padre Cacique (Otávio Dutra/Pinheiro Borda)
• Avenida Wenceslau Escobar (Otto Niemeyer/Landel de Moura)
• Estrada Costa Gama (Sarmento Barata/Afonso L. Mariante)
• Avenida Plínio Brasil Milano (Plínio Brasil Milano)
• Avenida Cavalhada (Campos Velho/Otto Niemeyer)
• Avenida Assis Brasil (Luzitana)
• Avenida Baltazar O. Garcia (Adda Mascarenhas de Moraes/Triângulo)
• Avenida Baltazar O. Garcia (Delmar R. Barbosa - divisa Alvorada)
• Avenida Wenceslau Escobar (Diário de Notícias/Gen. Rondon)
• Avenida Baltazar O. Garcia (Manoel Elias)
• Avenida Bento Gonçalves (João de O. Remião/Antônio de Carvalho)
• Avenida Cavalhada (Mário Totta/Eduardo Prado)
• Avenida Cristóvão Colombo (Benjamin Constant/Ramiro Barcelos)