Desde o começo do mês, operários trabalham na construção do Centro Popular de Compras, o Camelódromo da Zona Sul da Capital. O projeto, lançado com pompa pela prefeitura em 31 de março de 2010, foi reformulado.

Em vez de 53 bancas, o prédio terá agora 49, sendo cinco delas destinadas para venda de frutas e lanches.

Vagas para estacionar

Além do entrave burocrático, que paralisou seu andamento e fez aumentar a desconfiança dos ambulantes, o projeto teve de ser adaptado devido às limitações do terreno. Com o novo desenho, o Centro de Compras ganhou espaço para dez vagas de estacionamento.

Há duas semanas, a área na esquina da Estrada João Antônio da Silveira com Avenida Nilo Wulff estava apenas cercada por tapumes. Agora, operários estão fazendo as fundações e a execução dos pilares da construção, que terá 1.837 metros quadrados.

Conclusão está prevista para outubro

A Secretaria Municipal da Produção, Indústria e Comércio (Smic) estima que a obra ficará pronta até outubro. O mestre de obras Renato Fucks Ferreira, acha que os trabalhos se encerrarão somente em dezembro.

- Hoje (ontem) estamos com sete operários, mas na segunda-feira já serão 12 -adiantou.

Pela proposta, os módulos terão 2m por 2,5m e serão feitos de chapa de aço galvanizado. Ao contrário do que ocorre no Shopping do Porto, no Centro, na Restinga não haverá cobrança de aluguel dos futuros lojistas. Na época do lançamento, a obra foi orçada em R$ 600 mil.

Clima é de expectativa

Vendedoras de eletrônicos, acessórios e bijuterias nas bancas da Rua Tenente Arizoly Fagundes acompanham tudo de perto, mas não demonstram o mesmo entusiasmo dos primeiros meses pós-anúncio. Estela Mendonça, 40 anos, é uma delas.

- Estamos esperando para ver como vai ficar. Nossas bancas aqui são maiores que as que serão construídas lá - questionou a camelô, olhando para a quantidade de objetos que não terá espaço para expor na futura loja.

Jaqueline Lazarette, 39 anos, ressalta um aspecto pouco falado.

- Ainda tenho muita dúvida sobre como vai ser. Aqui temos mais privacidade, cada um na sua banca sem enxergar a do outro. Lá, vão ficar uns de frente para os outros - compara a comerciante.

Passo a passo da burocracia

- Em março de 2010, o projeto é lançado com promessa de inauguração naquele ano.

- Uma polêmica com os freteiros obriga a prefeitura a colocá-los em outro local.

- Em julho de 2011, foi encaminhado para a Secretaria da Fazenda para empenho.

- Em fevereiro de 2012, o projeto foi aprovado na Secretaria do Planejamento Municipal.

- Em março, o Demhab liberou o terreno para construção.

- Em maio, começo das obras.