Hoje, o diretor-presidente da Trensurb, Humberto Kasper, viaja a Brasília para uma reunião no Ministério das Cidades que pode definir a data de inauguração comercial da operação.

De acordo com a assessoria de imprensa da empresa, Humberto recebeu ontem o relatório da operação experimental da linha até Novo Hamburgo. Foram 30 dias de funcionamento em poucos horários e sem cobrança de ingresso. O longo período de testes foi questionado pelo Ministério Público Federal que, na semana passada, pediu o início imediato da circulação do trem nas duas novas estações (uma em São Leopoldo e outra em Novo Hamburgo) em tempo integral.

A direção da Trensurb alegou que o começo integral das operações nas novas estações ainda dependia de testes. Porém, o documento ao qual Zero Hora teve acesso confirma que o início da operação comercial já poderia ter ocorrido em 22 de maio. Na véspera, deveria ter ocorrido a inauguração oficial, com a presença da presidente Dilma Rousseff, o que não ocorreu.

A história

- A Trensurb anunciou a inauguração da extensão no dia 21 de maio, com a presença da presidente Dilma Rousseff.

- A agenda da presidente não foi confirmada, e o começo da operação comercial, adiada.

- Desde o dia 21, o serviço funciona de forma experimental, sem a cobrança de bilhetes e sem atendimento nos horários de pico.

- A Trensurb alegou estar fazendo testes no trecho.

- No fim da semana passada, o Ministério Público Federal (MPF) entrou no caso e pediu o início imediato do trem nas duas novas estações (uma em São Leopoldo e outra em Novo Hamburgo) em tempo integral.