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Dez anos depois...

ERS-020: perigo para pedestres

Em 2002, Diário Gaúcho mostrou as dificuldades para se atravessar a rodovia. Uma década depois, a situação permanece praticamente a mesma

04/10/2012 - 07h52min

Atualizada em: 04/10/2012 - 07h52min


Janete espera pela passarela

O jornal amarelado é a prova de uma promessa que não foi honrada. Há dez anos, a cabeleireira Janete dos Santos Cezimbra, 48 anos, sugeriu ao Diário Gaúcho uma reportagem sobre o perigo a que os pedestres eram submetidos sempre que circulavam pela ERS-020, nas imediações da parada 61, em Gravataí. O motivo era a falta de passarelas ou passeios públicos no trecho da rodovia que liga Gravataí a Taquara, no Vale do Paranhana.

Uma década depois, Janete segue esperando uma solução. Continua tudo igual.

- É muito perigoso atravessar. Não tem nenhuma faixa de segurança, sinaleira. Tem trechos que não tem calçada e temos que ir pela faixa mesmo, não tem escapatória - observa Janete, que reside na Morada do Vale 3 há 14 anos.

Sem prazo para obras

Segundo ela, a área é de bastante movimento, tanto de veículos quanto de pedestres, que nem sempre se respeitam mutuamente. Em tempo chuvoso, as raras calçadas ficam cheias d'água, obrigando o pedestre a utilizar o espaço dos carros, protagonizando cenas de imprudência.

- A promessa era que o projeto (de duplicação da ERS-020 entre Vista Alegre e a ERS-118) estaria pronto em 2003. Mas não tinha prazo para início das obras - lembra a cabeleireira, com o jornal velho nas mãos.

Na reportagem publicada na edição de 20 de setembro de 2002, o então diretor-geral do Daer, Hideraldo Caron, informou que deveriam ser implantados equipamentos para trânsito de pedestres (passarelas ou travessias) e passeios nas laterais das pistas.

- Será que este jornal (com a nova promessa do Daer) também ficará amarelado? - ironiza Janete.

O que diz o Daer

A assessoria de comunicação do órgão informou que foi contratada a Consultora SD Engenharia para realização do projeto de duplicação na ERS-020, no trecho de Vista Alegre a Morungava, totalizando 19,4km.

O projeto está em fase de estudos. Sobre a passarela, o Daer não respondeu.


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