Mais veloz que Lead, mais confortável que a Biz e mais tudo que a Pop 100, suas três irmãs. Assim é a PCX, scooter de 150cc que a Honda começa a vender no dia 20. Com o modelo cheio de tecnologia, a fábrica nipo-brasileira espera popularizar este tipo de veículo no território nacional. Enquanto na Europa, na África e na Índia as motinhos dominam o mercado, o Brasil segue o modelo americano, no qual predominam motos maiores.

A grande novidade é o motor, que desliga e liga automaticamente. O esquema é simples. A cada vez que a moto para por três segundos (como em semáforos), o motor apaga. Para acioná-lo, é só acelerar. O mínimo movimento da manopla faz com que a scooter volte a funcionar. Não há tranco, tampouco demora.

Sistema funciona sem tranco

O condutor mal percebe que a moto apagou e ligou. No teste oferecido em Indaiatuba (SP), nos arredores do Centro de Treinamento da Honda, o sistema mostrou-se eficiente.

Conforme a Honda, o sistema de desligamento automático pode gerar até 5,5% de economia de combustível. Nada que possa causar grande diferença no bolso - para quem roda cerca de mil quilômetros por mês, por exemplo, o ganho em um ano não deve superar R$ 50.

Apelo é para cuidar do planeta

O mecanismo parece ter mais apelo para cuidar melhor do planeta. Se todos os veículos tivessem esse sistema, certamente o nível de poluição emitida seria menor.

Com potência de 13,6cv a 8.500rpm, a PCX é ótima solução urbana, sobretudo para percorrer as movimentadas regiões metropolitanas. O preço é de R$ 8 mil - mais cerca de R$ 600 de frete para o Estado.