Nesta segunda-feira (1º) começaram a funcionar sete controladores de velocidade nas ruas de Gravataí, na Região Metropolitana, em locais considerados críticos devido aos acidentes e mortes contabilizados nos últimos anos. Três deles ficam na Avenida Dorival Cândido Luz de Oliveira, a principal da cidade. Entre 2010 e 2019, foram registrados 65 óbitos na via. Na madrugada desta segunda-feira (1º), mais duas pessoas morreram.

— É a avenida que atravessa a cidade, tem pista dupla e velocidade máxima permitida de 60 km/h. É a que mais registra mortes por acidente de trânsito. Ela “compete” com rodovias importantes da região (no registro de mortes no trânsito) — diz Guilherme Ósio, secretário municipal de Mobilidade Urbana.

Serão três controladores nos dois sentidos da Avenida Dorival Cândido Luz de Oliveira, nas paradas 61, 67 e 74, a última, conhecida como Curva do Bigode, é considerada a mais crítica pela administração municipal.

— Tínhamos apenas trabalho de fiscalização de velocidade com radar móvel. Em Gravataí, temos uma meta para reduzir em 50% o número de acidentes de trânsito. Para isso, há várias medidas sendo implementadas dentro de um programa de segurança viária, uma delas é conseguir controlar a velocidade para diminuir acidentes — acrescenta Ósio.

Os sete controladores são os primeiros radares fixos instalados no município, que antes fiscalizava a velocidade nas vias apenas com equipamentos móveis.

Demais pontos onde foram instalados controladores:

• Avenida Centenário, próximo ao shopping
• ERS-020, em frente à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) das Moradas
• Estrada do Gravatá
• Rua Teotônio Vilela, no acesso à freeway

À exceção dos controladores da Teotônio Vilela e da Estrada dos Gravatás, que terão limite de velocidade de 50 km/h, nos demais a velocidade máxima permitida será de 60 km/h - parâmetros de limites definidos levando em conta a classificação das vias. 

Conforme a prefeitura, as câmeras dos controladores de velocidade estarão integradas ao sistema de segurança mantido pela Secretaria Municipal para Assuntos de Segurança Pública (Smasp). Desse modo, os dados captados pelos equipamentos estarão disponíveis a outros órgãos de segurança pública. Os controladores de velocidade passaram por vistoria e aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).