A prefeitura de Porto Alegre assinou aditivo com representantes da Núcleo de Capacitação em Engenharia de Estruturas Ltda., empresa vencedora da licitação para executar o laudo com os estudos de restauro das três pontes históricas da Avenida Ipiranga, em Porto Alegre. Agora, a contratada tem até 23 de dezembro para entregar o projeto. Na prática, isso significa que as obras devem começar apenas em 2023. O poder público investe R$ 180.819,95 para a elaboração do levantamento.

— Ao fazer o projeto, foi encontrada uma dificuldade de documentação histórica sobre as pontes mostrando os materiais empregados para poder fazer o restauro — explica o secretário de Obras e Infraestrutura, André Flores, justificando que esses imprevistos atrasaram o cronograma.

As três pontes históricas ficam situadas nos cruzamentos da Avenida Ipiranga com a Getúlio Vargas (esta possui 34,5 metros de extensão); Ipiranga com a Azenha (21 metros) e Ipiranga com a João Pessoa (30 metros). Todas exibem problemas como pichações, partes queimadas, rachaduras, degraus quebrados e com ferros retorcidos, além de sujeira. Também faltam muitas lajotas nos passeios de pedestres. Para agravar o cenário, pessoas em situação de rua vivem no entorno delas.

Leia mais
Futuro do trecho 2 da Orla será conhecido apenas em 2023
Conquista de décadas: Vila Tronco, na Capital, inicia trâmites para regularização fundiária
Com a Copa do Catar batendo na porta, obras para o Mundial de 2014 ainda não foram entregues em Porto Alegre

Das três travessias, a ponte da Azenha tem significativa relevância pela sua localização e papel. No passado, havia no local uma outra passarela, mais simples, por onde os farrapos, liderados pelo general Bento Gonçalves, entraram em Porto Alegre, em 20 de setembro de 1835, dando início à Revolução Farroupilha.

Contudo, além do caráter histórico que precisa ser tratado de maneira minuciosa, o titular da pasta ainda cita outros problemas que atrasam o projeto de restauro das pontes.

— Além disso, havia questões de volumetria e topografia que precisavam ser corrigidas. A gente aditivou em quatro meses o prazo, porque era para ter terminado em agosto — esclarece.

Com a entrega do estudo acontecendo até 23 de dezembro, será realizado o processo de licitação de reforma das três pontes históricas, que tem previsão de publicação do edital até o começo de fevereiro de 2023.

— Acredito que no primeiro quadrimestre do ano que vem devemos iniciar as obras — estima Flores, salientando que o projeto, por ter caráter histórico, é tão complexo quanto a execução da própria obra.

A última restauração da ponte da Azenha ocorreu em 2008. Na oportunidade, foram reconstituídas as características originais do guarda-corpo, do revestimento e da escadaria de degraus, além de terem sido instalados novos ladrilhos e luminárias, entre outras melhorias.  

A prefeitura ainda não sabe qual será a primeira das três pontes a ser restaurada. A questão da mobilidade será levada em consideração para essa escolha, em função do trânsito intenso de veículos nas proximidades das estruturas.

— Sabemos que não há risco iminente para as estruturas ou para as pessoas neste momento — garante o secretário, demonstrando confiança no estudo em desenvolvimento.

Leia mais
Prefeitura reduz distribuição de cestas básicas e substitui assistência por cartões de alimentação em Porto Alegre
Quatro em cada 10 linhas de ônibus de Porto Alegre já operam sem cobrador
Identificada mulher que morreu atropelada por caminhão de lixo na zona leste de Porto Alegre

A reportagem conseguiu contato com representante da Núcleo de Capacitação em Engenharia de Estruturas Ltda., com sede em São Paulo. Questionado se a NCEE entregou os complementos solicitados pela prefeitura de Porto Alegre e se tinha alguma previsão de prazo em relação aos estudos para as obras, o sócio-diretor da empresa, João Henrique Damasceno, foi breve:

— Não tenho previsão nenhuma. Não acho nada — limitou-se a responder, desligando o telefone.

As estruturas são tombadas e classificadas como bem patrimonial. Dessa maneira, os projetos serão executados conforme os princípios e critérios internacionais de restauro. A fiscalização ficará sob responsabilidade da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Smoi) e da Secretaria de Cultura e Economia Criativa (SMCEC).  

Saiba mais

Mais sete estruturas existentes ao longo da Avenida Ipiranga (Borges de Medeiros, Praia de Belas, Santana, Ramiro Barcelos, Vicente da Fontoura, Euclides da Cunha e Barão do Amazonas) passarão por obras. Dois trechos com pontes duplas, nos cruzamentos com a Rua Silva Só e com a Avenida Erico Verissimo, também serão reformados.